O Pelé da Fórmula-1 e a quase tragédia de Montreal-2007

Em uma corrida cheia de acidentes e confusões (com direito a um acidente quase trágico, coisa não-vista na Fórmula-1 desde Ímola-1994), Hamilton confirma o favoritismo e vence o GP do Canadá. Ao conquistar o 6º pódio em 6 corridas e a 1ª vitória, Hamilton se coloca de maneira irrepreensível como o melhor estreante da história e caminha a passos largos para se tornar de maneira definitiva candidato a melhor piloto da História.

Tal qual Pelé no futebol, Jordan no basquete e Tiger Woods no golfe, Hamilton impressiona pela juventude e pela maturidade a qual já demonstra em apenas 6 corridas. Em comum com os outros 3 gênios, o fato de ser negro e de impor o seu talento a cada corrida que passa.

O tal "bicampeão" já sentiu a pressão e não conseguiu sequer chegar com os freios inteiros. 7º lugar foi lucro perto de tanta barbeiragem. É fácil dirigir uma Renault cheia de trambiques (a la Schumacher 94-95) e com titio Briatore dando apoio. Quando chega em uma McLaren e com um companheiro que caminha a passos largos para ser o Pelé da Fórmula-1, o bicho pega e pega mesmo.

Quanto a Massa, o brasileiro literalmente "furou o sinal" na saída do box e, como multa, foi desclassificado. Uma pena, se considerando o final de semana desastroso e a possibilidade de terminar no pódio e descontar pontos do "Alain Prost piorado". Mas a furada de sinal é a mostra de que a Ferrari está literalmente perdida. O erro de mandar Massa ir para pista antes do tempo é da equipe. Além disso, a cada prova fica mais claro o erro de ter contratado Raikkonen. Com suas atuações pífias, Kimi Cachaça vem se revelando um terceiro piloto da McLaren. Aí fica difícil para a Ferrari tentar qualquer tipo de reação dentro do campeonato.

Mas o "destaque" (se é que se pode chamar isso de destaque...) foi o acidente que envolveu o jovem polonês Robert Kubica, da BMW. Em uma tentativa de ultrapassagem em Jarno Trulli na curva do grampo, o polonês acabou escapando da pista e sendo "catapultado" para cima do muro, em um acidente de dinâmica muito semelhante à primeira batida no muro que vitimou Gilles Villeneuve em Zolder-1982. O carro retornou à pista, quase acertando o Toro Rosso que passava na curva e virando de lado. A cena do polonês desacordado na pista fez trazer as lembranças nefastas de Ímola-1994 (principalmente da primeira vítima, o austríaco Ratzemberger). Por um milagre da natureza e por extrema competência de contrução da "célula de sobrevivência" do carro (tem que se dar o destaque a isso depois de tal acidente), Kubica passa ileso e sem uma lesão sequer. É a mostra cabal de que a Fórmula-1 realmente aprendeu a lição depois da tragédia de Ímola.

Iremos disponibilizar o vídeo e algumas fotos da "quase" tragédia em Montreal. As imagens são impressionantes.

GP do Canadá : a batida de Robert Kubica

Classificação do GP do Canadá

1. Lewis Hamilton - McLaren
2. Nick Heidfeld - BMW - a 4s3
3. Alexander Wurz - Williams - a 5s3
4. Heikki Kovalainen - Renault - a 6s7
5. Kimi Raikkonen - Ferrari - a 13s0
6. Takuma Sato - Super Aguri - a 16s6
7. Fernando Alonso - McLaren - a 21s9
8. Ralf Schumacher - Toyota - a 22s8
9. Mark Webber - Red Bull - a 22s9
10. Nico Rosberg - Williams - a 23s9
11. Anthony Davidson - Super Aguri - a 24s3
12. Rubens Barrichello - Honda - a 30s4
13. Jarno Trulli - Toyota a 12 voltas
14. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso - a 16 voltas
15. Felipe Massa - Ferrari - a 19 voltas
16. Giancarlo Fisichella - Renault - a 19 voltas
17. Christijan Albers - Spyker - a 23 voltas
18. David Coulthard - Red Bull - a 34 voltas
19. Robert Kubica - BMW - a 44 voltas
20. Adrian Sutil - Spyker - a 49 voltas
21. Scott Speed - Toro Rosso - a 62 voltas
22. Jenson Button - Honda - a 70 voltas