Blog do René Santos Neto

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Local: Curitiba, Brazil

Médico, de centro-esquerda, coxa-branca, palestrino e ferrarista.

sábado, junho 30, 2007

O Mestre e a Tartaruga



Buscando por alguns vídeos sobre Ayrton Senna no YouTube, acabei encontrando esse vídeo no mínimo engraçado: um jovem "talentoso" chamado Rubens Barrichello encontrando o campeão mundial na época Ayrton Senna, sendo entrevistados pelo mito da malice Galvão Bueno. O nervosismo do Tartaruga é evidente e a tiração de sarro de Ayrton é profética (acho que ele já sabia que o figura que estava do lado dele ia ser o maior motivo de chacota do automobilismo brasileiro e mundial). De 1990 até agora, não mudou nada: o Tartaruga continua o mesmo cagão de sempre, sem atitude e chorão. Parece que não aprendeu o que o Mestre ensinou a ele. No final, a culpa deve ter sido da Arisco... Não pagou o que devia e criou a Tartaruga...

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quinta-feira, maio 24, 2007

20 anos do "Rei de Mônaco"



Em 2007 se completa 20 anos da 1ª vitória do "Mr. Mônaco" Ayrton Senna, que tomou o título de Graham Hill (pai de Damon Hill) de maior vencedor do GP do Principado. Foram 6 vitórias (1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993), sendo algumas antológicas: basta lembrar de 1992, em que Ayrton segurou um feroz Mansell "babando" com o melhor carro jamais contruído, a Williams com a super suspensão ativa.

Para relembrar e comemorar os 20 anos do primeiro triunfo de Ayrton (e já para entrar no clima do GP do Principado), publicaremos um vídeo com o resumo da vitória de 1987. Foi mais um duelo Williams-Lotus, em que Ayrton se aproveitou da falta de confiança do motor Honda do "Leão" para poder conquistar a tão esperada vitória em Mônaco (afinal, em 1984 ele havia sido "roubado" por Jacky Icyx, quando pilotava uma Toleman, uma espécie de Toro Rosso da época).

A cena engraçada e antológica do vídeo é o banho de champanhe que o brasileiro dá em toda a família real monegasca. Nada valeram os "esforços" do chefe de equipe para evitar o banho... Mas a cena se tornou uma rotina. O finado príncipe Rainier e o príncipe Albert devem sentir falta dos "banhos" que levavam do brasileiro. Vamos ver se domingo a cena se repete com o atual reinante do Principado.

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sexta-feira, maio 04, 2007

Para refletir

"Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá."

Ayrton Senna da Silva - Tricampeão Mundial de F1

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segunda-feira, abril 30, 2007

Ayrton Senna do Brasil - Volta de Placa



Para terminarmos a nossa sessão de vídeos em homenagem a Ayrton Senna, nada melhor que a mais pura amostra de talento do piloto brasileiro: a "Volta de Placa" em Donington 1993, onde o brasileiro, com um carro inferior aos demais principais concorrentes, consegue passar 5 (isso mesmo, cinco!) carros na primeira volta. Um feito digno de um gênio. Como Pelé, que na década de 60 marcou um golaço no Maracanã que foi digno de uma placa, e deu origem ao termo "Gol de Placa", Senna também foi homenageado, após esse GP, com uma placa comemorativa de seu feito. Um feito fantástico, sem sobra de dúvidas. Genial!

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Ayrton Senna do Brasil - Campeão Mundial 1988



O talento consolidado. Depois de penar 3 anos na Lotus, Senna finalmente vai lutar de igual para igual com os seus grandes rivais, Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet. Na McLaren Honda Turbo de 1988, o melhor carro jamais construído (melhor inclusive que as fantásticas Ferrari de 2002 e 2004 e a Williams de 1992), Senna estabelece um recorde assombroso naquele ano: vence 8 das 16 corridas (feito que só viria a ser superado mais tarde por Mansell em 1992 e Schumacher em 2002 e 2004) e conquista, em cima do seu companheiro e bicampeão Alain Prost (qualquer semelhança de Prost-1988 com Alonso-2007 é mera coincidência automobilística), o seu primeiro campeonato mundial. O fantástico dessa prova foi a incrível recuperação de Senna, que caiu para 16º lugar na primeira volta e foi ultrapassando, um por um, seus concorrentes até superar Prost e vencer com autoridade o GP do Japão. Mais um feito extraordinário do grande gênio da Fórmula 1.

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Ayrton Senna do Brasil - Vitória em Portugal 1985



Tinha que ser no molhado. Depois do show em Monaco 1984 (em que teve a vitória roubada por Jacky Icyx), Senna mostra novamente porque viria a ser conhecido como o "Rei da Chuva". Em sua segunda corrida pela Lotus, dá um show, coloca 1 minuto no segundo colocado e vence com autoridade o GP de Portugal. A primeira das 41 vitórias, recorde absoluto de vitórias entre os pilotos brasileiros e a 3ª melhor marca absoluta da Fórmula 1. Um gênio em nascimento.

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Ayrton Senna do Brasil - Parte I



Dia 1º de maio, além de ser a data internacional do Trabalho, é marcada pela maior tragédia da história da Fórmula 1: a morte do piloto mais talentoso de sua história, Ayrton Senna. Apesar de não ser o recordista absoluto de marcas na categoria, Senna é considerado o maior piloto de todos os tempos pelo arrojo e pela competência ao volante. Ficou marcado por ser um piloto que procurava a perfeição em cada curva e em cada reta, além de deter um carisma que foi inigualável na história da F1. Sua morte, além de chocar o Brasil e o mundo, trouxe uma lacuna para a maior categoria do automobilismo mundial. O talento de Michael Schumacher não foi suficiente para que se apagasse as memoráveis apresentações de Senna: o show na chuva em Mônaco 84; a primeira vitória no Estoril 85; a espetacular pole-position em Monaco 88 (maior diferença já registrada entre o pole e o 2º colocado, mais de 1.5 segundo); os títulos de 88, 90 e 91; as vitórias no Brasil em 91 e 93 e o show na chuva em Donington 93. Atuações memoráveis do maior talento que o automobilismo mundial já pode testemunhar.

Prestaremos uma homenagem ao piloto brasileiro nesses 13 anos de lembrança de seu falecimento publicando alguns vídeos de suas maiores atuações na Fórmula 1. O primeiro vídeo mostra os primeiros testes de Ayrton na Fórmula 1, a bordo da Williams, da McLaren e da Toleman (que viria a ser a sua primeira equipe). Interessante notar que Ayrton já impressionou os grandes chefes da F1 "de cara", mostrando que era realmente um talento fora-de-série.

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