Susto para o Cirilo

E o que parecia um passeio rumo a pole-position do GP da Europa se transformou no primeiro susto da carreira de Lewis Hamilton. O melhor estreante da História da F1 sofreu um estouro de pneu (ocasionado, segundo a McLaren, por um defeito na suspensão) e perdeu o controle do carro no S do Schumacher, indo bater de frente na barreira de pneus. A batida lembrou muito o sério acidente que o heptacampeão alemão sofreu na Inglaterra em 1999, que o deixou 2 meses inativo. Apesar da seriedade da batida, Hamilton não apresentou nenhum tipo de lesão, porém teve tonturas ao sair do carro, fato que preocupou a equipe médica (por suspeitarem de uma concussão cerebral devido à desaceleração brusca do carro) e obrigou o jovem piloto inglês a ser levado ao hospital para uma melhor investigação do seu quadro. Há a possibilidade do piloto inglês ficar de fora do Grande Prêmio, pelo mesmo motivo que Robert Kubica foi afastado do GP dos EUA (risco de uma segunda batida causar uma lesão neurológica irreparável). Esperamos que a equipe médica tenha consciência e tome a decisão que preserve a saúde do piloto neste final de semana.

2007 Nurburgring Hamilton Crash Accident

Quanto ao treino, cada vez mais fica evidente que a Ferrari assumiu Kimi Raikkonen como piloto número 1, e até por motivos lógico$ (afinal, adianta pagar US$ 40 mi por ano para um piloto ser o número 2 da equipe?). As alterações aerodinâmicas que a Ferrari adotou após a temporada na América do Norte escancaram isso. Pior para Felipe Massa, que parece ter adquirido mesmo a "Maldição Barrichelliana". Dos 4 que ainda disputam o campeonato, Felipe é o que está em piores condições. Vejo que a desclassificação no Canadá foi decisiva para que a Ferrari investisse as fichas em Raikkonen. Pior para o brasileiro, que tinha tudo para ser campeão esse ano e jogou tudo pela janela.

Grid de largada para o GP da Europa da Fórmula 1:

1º Kimi Raikkonen (Ferrari)
2º Fernando Alonso (McLaren)
3º Felipe Massa (Ferrari)
4º Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
5º Robert Kubica (BMW-Sauber)
6º Mark Webber (Red Bull)
7º Heikki Kovalainen (Renault)
8º Jarno Trulli (Toyota)
9º Ralf Schumacher (Toyota)
10º Lewis Hamilton (McLaren)
11º Nico Rosberg (Williams)
12º Alexander Wurz (Williams)
13º Giancarlo Fisichella (Renault)
14º Rubens Barrichello (Honda)
15º Anthony Davidson (Super Aguri)
16º Takuma Sato (Super Aguri)
17º Jenson Button (Honda)
18º Scott Speed (Toro Rosso)
19º Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
20º David Coulthard (Red Bull)
21º Adrian Sutil (Spyker)
22º Markus Winkelhock (Spyker)

Morre Antonio Carlos Magalhães, o Toninho Malvadeza

Reza a lenda que "vaso ruim não quebra". E ACM, talvez o 2º vaso mais ruim da política brasileira (porque o Molusco e a sua corja são hors-concours nesse quesito), finalmente quebrou. Depois de meses lutando contra uma insuficiência cardíaca que o acompanhava desde 1989, quando sofreu uma operação para revascularização miocárdica, finalmente o Rei da Bahia repousou em berço esplêndido.

Dono de uma oratória inconfundível e marcante, ACM foi um personagem ímpar na política brasileira, para o Bem e para o Mal. É fato que o seu período como "Dono da Bahia" trouxe muitas contribuições (industrialização, modernização do Estado, dentre outras melhorias), mas também foi deletério no sentido de perpetuar o Coronelismo com uma nova fachada naquele Estado, bem como em manter o velho curralismo e pauperização da população. Médico de formação, apesar de jamais ter exercido a profissão, ACM foi deputado estadual, deputado federal, prefeito de Salvador, senador e governador da Bahia por 3 mandatos, além de ter sido governador "por tabela" por pelo menos 3 mandatos. Em resumo, mandou na Bahia por quase 40 anos.

ACM deixa pelo menos um herdeiro político de peso: seu neto, ACM Neto, que com 28 anos já está em seu segundo mandato de deputado federal e corre como um dos favoritos para se tornar governador da Bahia em 2010. Para isso, o Neto do Malvadeza já conta com o apoio de dois ex-governadores, Paulo Souto e César Borges, também filhotes da escola carlista. Para ajudar mais um pouco, o petralha Jacques Wagner está se enforcando por si só na sua administração, o que facilita ainda mais o trabalho dos herdeiros carlistas.

Segue notícia do falecimento do Senador, publicada no site G1.

20/07/2007 - 11h45 - Atualizado em 20/07/2007 - 14h16 - Pelo site G1
Morre o senador Antonio Carlos Magalhães
ACM havia sido hospitalizado em quatro oportunidades neste ano.
O político baiano era diabético e tinha problemas renais e cardíacos.
Do G1, em São Paulo

Uma das principais lideranças da política nacional, o senador Antonio Carlos Magalhães (DEM-BA) morreu nesta sexta (20), aos 79 anos, no Instituto do Coração do Hospital das Clínicas (Incor), em São Paulo.

Segundo nota divulgada pela assessoria do Incor, ACM morreu às 11h40 desta sexta "em decorrência de falência de múltiplos órgãos secundária à insuficiência cardíaca".

De acordo com a assessoria do senador, o velório será no Palácio da Aclamação e o enterro, no cemitário Campo Santo, ambos em Salvador (BA). ACM será enterrado no túmulo da família, onde está o filho, o deputado Luis Eduardo Magalhães, morto em 1998.

PT e sua política "relaxa e goza": 320 mortos no caos aéreo

Parece tragédia anunciada: depois do trágico acidente em setembro ocorrido no vôo da Gol, hoje temos mais uma mostra da política "relaxa e goza" que toma conta do governo petralha: o Airbus A320 da Tam, linha Porto Alegre-São Paulo, vôo 3054, acabou derrapando na pista de Congonhas e se chocando contra um terminal de combustíveis. Pelos dados informados pela imprensa, havia cerca de 170 passageiros (fora a tripulação) dentro da aeronave.

Pelos comentários de pilotos, a nova pista de Congonhas não estava em condições adequadas para aterrissagens em condições de chuva, pois formava uma camada de água que facilitava a aquaplanagem das aeronaves. No início do dia um avião da Pantanal já havia derrapado, sem fatalidades. Mas parece que o governo petista já esperava pela cagada, e precisou que uma grande aeronave se espatifasse para que pudessem ver a real situação do apagão aéreo.

Como ainda não há número de vítimas fatais confirmadas, estima-se que ultrapassemos o número de 300 mortos (somados os vôos da Gol e da Tam) pela omissão política petista no caos aéreo. Para se ter uma noção do tamanho da omissão, o atentado terrorista ao WTC em 2001 vitimou cerca de 1700 pessoas. Ou seja, a crise aérea já começa a tomar proporções de guerra. E a dona Marta falando em "relaxa e goza"...

Até quando o PT continuará brincando com a vida de milhares de pessoas? Até quando teremos aviões voando às cegas, derrapagens em aeroportos, desculpas esfarrapadas e vidas perdidas sem justificativa? Será que vale a pena para os petralhas governarem com as mãos cheias de sangue das vítimas aéreas? Até quando?

17/07/2007 - 19h54
TAM diz que ainda não é possível analisar "extensão" dos danos
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da Folha Online

A companhia aérea TAM informou que ainda não pode determinar qual a "extensão dos danos ou de possíveis lesões sofridas pelos ocupantes do avião" que perdeu o controle durante manobras na pista do aeroporto de Congonhas e bateu contra um depósito que fica do lado oposto, na avenida Washington Luiz, causando um incêndio de grandes proporções.

"Uma equipe da TAM já está no local e outros técnicos da companhia estão a caminho. A assistência de emergência também está sendo prestada pelo Corpo de Bombeiros, Infraero e outras autoridades aeronáuticas", informa a empresa, em comunicado.

O avião vinha de Porto Alegre e teria mais de 150 passageiros a bordo, mas o número não foi confirmado na primeira nota da TAM. A aeronave, um Airbus A320, vôo 3054, partiu de Porto Alegre às 17h16, com destino ao aeroporto de Congonhas (SP).

A TAM diz ainda que já ativou seu Programa de Assistência às Vítimas e Familiares e disponibilizou um número de chamadas gratuitas voltado para o atendimento aos familiares dos passageiros e tripulantes deste vôo: 0800-117900.

A Infraero (estatal que administra os aeroportos do país) suspendeu todos os vôos e decolagens. O Corpo de Bombeiros está no local tentando retirar pessoas de dentro do prédio e do avião e controlar as chamas.

Por conta do acidente, a avenida Washington Luiz está interditada, segundo informou CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). A lentidão se reflete nas avenidas 23 de Maio e Rubem Berta.