Blog do René Santos Neto

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Local: Curitiba, Brazil

Médico, de centro-esquerda, coxa-branca, palestrino e ferrarista.

sábado, junho 16, 2007

Mais uma pole do Cirilo da Fórmula-1



E o Pelé da Fórmula-1 confirma mais uma vez que é sério candidato a ser o maior piloto da História. Lewis Hamilton não deu chances para a concorrência e deixou todo mundo para trás no maior templo do automobilismo mundial, Indianápolis. Meteu 2 décimos em cima do Alain Prost galego e só vê a Ferrari de Massa no retrovisor.

Por falar em Ferrari, essa pode fechar o caixão. O projeto dos italianos e o orçamento apertado da equipe estão sendo decisivos para a falta de desenvolvimento do carro. Acredito que os velhos tempos de barbeiragens de Ivan Capelli, Michele Alboreto, Jean Alesi e outros "monstros" de inabilidade, além do lendário chefe de equipe Cesare Fiorio (o italiano que quebrou o pau com o pai bastardo do Alonso), estão voltando para a casa de Maranello. Kimi Raikkonen está escrevendo seu nome na História como mais um dos grandes discípulos da escola Capelli de pilotagem. Tenho pena do Massa, porque está andando mais que o carro. Gostaria muito de ver ele e o Pelé da F1 andando com o mesmo carro. Seria uma briga de cachorro grande.

E, por falar no melhor estreante da História, um vídeo no mínimo profético e engraçado: quem é nascido na década de 80 deve-se lembrar bem da antológica novela mexicana "Carrossel". O personagem principal da novela era um menino negro carismático, pobre e otimista (o próprio retrato do Cândido de Voltaire), chamado Cirilo Rivera. Em um certo capítulo, Cirilo é desafiado pelo menino mais rico de sua escola, Jorge del Salto, para uma corrida de mini-carros. Cirilo, tal como Hamilton no começo da temporada, é o "azarão" da disputa. Mas aos poucos vai mostrando o seu talento e acaba por vencer o menino rico e convencido (qualquer semelhança com Fernando Alonso é mera coincidência automobilística). Engraçado ver como o pai do Cirilo é parecido com o Mr. Hamilton, pai de Lewis. Além de "cult", Carrossel é profético...

Grid de largada GP dos EUA (Indianápolis):

1º Lewis Hamilton (McLaren) - 1min12s331
2º Fernando Alonso (McLaren) - 1min12s500
3º Felipe Massa (Ferrari) - 1min12s703
4º Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1min12s839
5º Nick Heidfeld (BMW) - 1min12s847
6º Heikki Kövalainen (Renault) - 1min13s308
7º Sebastian Vettel (BMW) - 1min13s513
8º Jarno Trulli (Toyota) - 1min13s789
9º Mark Webber (Red Bull) - 1min13s871
10º Giancarlo Fisichella (Renault) - 1min13s953
11º David Coulthard (Red Bull) - 1min12s873
12º Ralf Schumacher (Toyota) - 1min12s920
13º Jenson Button (Honda) - 1min12s998
14º Nico Rosberg (Williams) - 1min13s060
15º Rubens Barrichello (Honda) - 1min13s201
16º Anthony Davidson (Super Aguri) - 1min13s259
17º Alexander Wurz (Williams) - 1min13s441
18º Takuma Sato (Super Aguri) - 1min13s477
19º Vitantonio Liuzzi (STR) - 1min13s484
20º Scott Speed (STR) - 1min13s712
21º Adrian Sutil (Spyker) - 1min14s122
22º Christijan Albers (Spyker) - 1min14s597

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quinta-feira, junho 14, 2007

Vote nas putas, porque nos filhos não deu certo



Esse é o Brasil, minha gente. Ao ser entrevistada sobre o apagão aéreo, a "ministra" (se é que sexóloga pode ser chamada de ministra de alguma coisa. Como diria o déspota do Orinoco, "in my bad english", sexóloga é puta...) do Turismo Marta Suplicy solta uma pérola digna da acefalia coletiva que afeta o governo petralha: "passageiro, relaxa e goza". Realmente, Dona Marta, a senhora já tinha fama de puta. Agora confirmou. Fora que confirmou também o desrespeito e a falta de vergonha na cara que esse governo de meliantes tem com a população brasileira. E pensar que essa messalina é uma das cotadas a ser candidata à Presidência em 2010... Aí o mote de campanha do PT seria: "VOTE NAS PUTAS, PORQUE NOS FILHOS NÃO DEU CERTO". Esse é o Brasil que está pintando. O país já está nas mãos dos pelegos e dos meliantes: agora, só falta chamar as putas para a festa.

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quarta-feira, junho 13, 2007

Cenas Antológicas - Simpsons e Godfather (O Poderoso Chefão)



Na minha busca por cenas antológicas, uma imitação bem engraçada dos Simpsons. Volta e meia a turma do Homer faz imitações de cenas famosas de grandes filmes. Dessa vez, trata-se da cena final do primeiro filme, em que Michael é indagado por sua esposa Kay se ele havia dado cabo dos outros chefes da Máfia. No caso dos Simpsons, o "Michael" é o filho de Tony Gordo, o mafioso da série e Lisa está no papel de Kay. Vale a pena conferir.

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domingo, junho 10, 2007

O Pelé da Fórmula-1 e a quase tragédia de Montreal-2007



Em uma corrida cheia de acidentes e confusões (com direito a um acidente quase trágico, coisa não-vista na Fórmula-1 desde Ímola-1994), Hamilton confirma o favoritismo e vence o GP do Canadá. Ao conquistar o 6º pódio em 6 corridas e a 1ª vitória, Hamilton se coloca de maneira irrepreensível como o melhor estreante da história e caminha a passos largos para se tornar de maneira definitiva candidato a melhor piloto da História.

Tal qual Pelé no futebol, Jordan no basquete e Tiger Woods no golfe, Hamilton impressiona pela juventude e pela maturidade a qual já demonstra em apenas 6 corridas. Em comum com os outros 3 gênios, o fato de ser negro e de impor o seu talento a cada corrida que passa.

O tal "bicampeão" já sentiu a pressão e não conseguiu sequer chegar com os freios inteiros. 7º lugar foi lucro perto de tanta barbeiragem. É fácil dirigir uma Renault cheia de trambiques (a la Schumacher 94-95) e com titio Briatore dando apoio. Quando chega em uma McLaren e com um companheiro que caminha a passos largos para ser o Pelé da Fórmula-1, o bicho pega e pega mesmo.

Quanto a Massa, o brasileiro literalmente "furou o sinal" na saída do box e, como multa, foi desclassificado. Uma pena, se considerando o final de semana desastroso e a possibilidade de terminar no pódio e descontar pontos do "Alain Prost piorado". Mas a furada de sinal é a mostra de que a Ferrari está literalmente perdida. O erro de mandar Massa ir para pista antes do tempo é da equipe. Além disso, a cada prova fica mais claro o erro de ter contratado Raikkonen. Com suas atuações pífias, Kimi Cachaça vem se revelando um terceiro piloto da McLaren. Aí fica difícil para a Ferrari tentar qualquer tipo de reação dentro do campeonato.

Mas o "destaque" (se é que se pode chamar isso de destaque...) foi o acidente que envolveu o jovem polonês Robert Kubica, da BMW. Em uma tentativa de ultrapassagem em Jarno Trulli na curva do grampo, o polonês acabou escapando da pista e sendo "catapultado" para cima do muro, em um acidente de dinâmica muito semelhante à primeira batida no muro que vitimou Gilles Villeneuve em Zolder-1982. O carro retornou à pista, quase acertando o Toro Rosso que passava na curva e virando de lado. A cena do polonês desacordado na pista fez trazer as lembranças nefastas de Ímola-1994 (principalmente da primeira vítima, o austríaco Ratzemberger). Por um milagre da natureza e por extrema competência de contrução da "célula de sobrevivência" do carro (tem que se dar o destaque a isso depois de tal acidente), Kubica passa ileso e sem uma lesão sequer. É a mostra cabal de que a Fórmula-1 realmente aprendeu a lição depois da tragédia de Ímola.

Iremos disponibilizar o vídeo e algumas fotos da "quase" tragédia em Montreal. As imagens são impressionantes.









GP do Canadá : a batida de Robert Kubica

Classificação do GP do Canadá


1. Lewis Hamilton - McLaren
2. Nick Heidfeld - BMW - a 4s3
3. Alexander Wurz - Williams - a 5s3
4. Heikki Kovalainen - Renault - a 6s7
5. Kimi Raikkonen - Ferrari - a 13s0
6. Takuma Sato - Super Aguri - a 16s6
7. Fernando Alonso - McLaren - a 21s9
8. Ralf Schumacher - Toyota - a 22s8
9. Mark Webber - Red Bull - a 22s9
10. Nico Rosberg - Williams - a 23s9
11. Anthony Davidson - Super Aguri - a 24s3
12. Rubens Barrichello - Honda - a 30s4
13. Jarno Trulli - Toyota a 12 voltas
14. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso - a 16 voltas
15. Felipe Massa - Ferrari - a 19 voltas
16. Giancarlo Fisichella - Renault - a 19 voltas
17. Christijan Albers - Spyker - a 23 voltas
18. David Coulthard - Red Bull - a 34 voltas
19. Robert Kubica - BMW - a 44 voltas
20. Adrian Sutil - Spyker - a 49 voltas
21. Scott Speed - Toro Rosso - a 62 voltas
22. Jenson Button - Honda - a 70 voltas

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